今天下午，不少週末旅行的網友發現東航的官網和APP上出現了折扣兌換的里程票，不過很奇怪的是，這個活動前期居然沒有宣傳？
根據目前的信息判斷主要出現在東航的上海始發線路。以上海-北京線路為例，經濟艙有6000分的五折兌換出現，而返程北京-上海航線沒有相應折扣。
雖然無論是12000的原價票，還是6000分的折扣兌換票，出票艙位都是X艙，但與傳統的兌換票不同的是，折扣票的X艙是不可更改的。
我的朋友玻璃鋼老哥，前兩天就吃了票規不熟的這個虧，到現在還在跟東航撕逼投訴。
同時在細節中可以看到的是，12000的原價兌換票，在票規的價格條件來看，只有起飛前和[……]
今天招行真的是熱鬧，一共三件事
一、招行發了一張新卡
這張卡有年費，不能兌換里程，新戶比較合適，2晚300酒店比較合適，延誤險沒有亮點，境外筆筆1%返現這個比不過工行環球plus（金卡），這張卡不知道招行的初衷是什麼，感覺收割不了用戶的。
二、招行的一個活動宣傳可能不及預期，然後被迫延期了，其實這個活動蠻不錯的，尤其是返現封頂的金額還是比較高的，這對招行來說不是一件容易的事情。
這個活動的亮點是京滬酒店返現是200，這個返現資格是每天早上10點30搶，然後到12月30號結束（你們一定發現了，招行特別希望讓你搶購，我朋友一直搶不到招行境外10%的資格，[……]
一直以來，對於常客來說，各大酒店航司的官網和 App 的體驗，都是吐槽的對象。藍翼身邊不少朋友開玩笑說，酒店集團糟糕的產品經理，造就了中國 OTA 市場的崛起。
不過，近年來隨著中國人旅遊消費的指數級增長，全球酒店集團也越來越重視國人的消費習慣，除了優化官網和App 的體驗外，與微信和支付寶這兩個國民級應用平台合作，也成為了品牌對抗OTA，提升直銷的一個重要策略。
從下圖可以看出，最近兩年，各大酒店集團，紛紛都推出了自家的小程序，配合官方的公眾號，形成了輕量級的移動服務和銷售平台，那麼這些旨在本土化的產品和服務到底做的如何，是否能夠達到預期的效果呢？今天我們就來比比看。
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早在「雙11」出現之前，美國人對「黑五」促銷就已經習以為常了。 「黑色星期五」一般是指感恩節後的那個星期五，今年的黑五活動也將集中在本週，部分商家已經提前啟動了，今天簡單總結一下，大家去可以去找找是否划算。
希爾頓日韓閃促
希爾頓每年都很喜歡在黑五期間搞閃促，雖然全球各地都有，但大家比較常用的還是日韓吧。促銷的開始時間是北京時間2019年11月26日13點到11月29日13點，入住時間在2020年6月30日前即可，價格是最優彈性價格和含早彈性房價的5折，預定完成後不可退改。參加促銷的城市包括北海道、東京、名古屋、大阪、福岡、沖繩、首爾、釜山、慶州、關島和香港，一共[……]
今年冬天是個暖冬。
各大銀行都開啟了瘋狂的溫暖升級，信用卡權益縮水，積分貶值。而每年的積分兌換里程的上限一降再降，浦發AE白從每年20W一路降到如今的2W真是令人唏噓。
大型的股份制銀行基本上都將每年的積分上限調整為3W-5W以內，還好這家銀行每年兌換的上限還是10W。
騰訊新聞xīn聯名信用卡
http://creditcard.hxb.com.cn/card/cn/cpygn/cpjs/hxlmxl/2018/11/22925.shtml
首年免年費，每年消費5筆，免次年年費。持卡人使用銀聯手機閃付（Apple Pay、Huawei Pay、S[……]
萬豪歷史上的賣分促銷比較少，合併喜達屋以後一共也沒有幾次，但是最近頻率明顯增加。上一期的七折活動一個月前剛剛結束，結果現在又回來了，感覺是和希爾頓、IHG一樣走上了瘋狂賣分的不歸路？
官網的買分頁面在這裡。活動截止日期為12月22日，有兩個部分：
內容和上次活動完全一樣。無論購買多少單價都是一樣的 – 每萬分87.5美元，按當下的匯率折合615元人民幣或68英鎊。注意單次購買上限仍然為五萬分，因此如果你想買十萬分的話需要分兩次。
一般來說萬豪每萬分的價值約為五百到五百五十人民幣，因此[……]
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