常旅客新人基礎教程101 – 我們常見的點數種類有哪些?

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玩點數比較有經驗的同學們都知道,雖然我們常見的點數有多種多樣,但是其實他們之間是有區別的,總體而言,我們常見的點數分為三大類別:

1.固定價值點數

2.航司酒店點數

3.可轉至多個航司酒店的靈活點數

先開門見山地歸類這三類點數,下文就具體給大家細細分析每個點數係統的優缺點以及我們常見的點數是屬於哪個種類的吧。

固定價值點數

這是最簡單易懂的點數係統了,顧名思義點數價值是固定的,所以優缺點也如下。

優點:

– 使用簡單無腦,使用起來根本不需要做功課

– 使用靈活度很高,不需要像航司酒店點數一樣看能否兌換

缺點:

– 價值固定,所以無論怎麼兌換,點數的價值就擺在那了

– 基本上推出此類產品的銀行都毫不忌諱地聲稱這是“miles”,看起來好像真的是里程來忽悠各種小白(實際上並不是)

接下來就簡單舉例說明了,一個市面上很常見的產品就是Capital One Venture。

點進Venture One的申請的時候,會發現怎麼如此誘人,開卡獎勵75k點數,每消費1美元攢2點“miles”(里程)。聽起來真的是神卡耶,咋從沒見我推過呢?

然而仔細研究才知道,在2018年12月之前,這個所謂的“miles”只能被當作是現金來報銷旅遊支出,根本就不是我們平時所說的里程,所以其實這張卡就是這個意思:年費95美元,開卡獎勵750美元,任何消費2%返現了,銀行特地將其換成“miles”這一說法,毫無疑問就是來吸引客戶的了,尤其是對其完全不懂的人。

當然也不是說這類卡不好,畢竟點數的支出並不用任何思考,反正價值都固定的,節省了很多時間。但是說實話這卡的返利2%還不如無年費的Citi Doublecash,開卡獎勵的$750單從價值來說不如很多同樣首年免年費信用卡的獎勵,比如說Citi AAdvantage Platinum的75k AA點數開卡獎勵。這類卡基本上是後兩類點數信用卡申請的差不多之後才會考慮開的卡,畢竟收益實在是一般。

我們常見的固定價值點數信用卡還有如下:

– BOA Travel Rewards

– Barclaycard Arrival Plus

– CNB Crystal Visa Infinite / CNB Visa Signature

– US Bank Altitude Reserve

但是! ! !大家也注意到我在上面寫了在2018年12月之前,主要是因為Capital One大概是在我還未發表此文章的時候偷窺了我的稿件,Capital One已經決定在12月份開始將他們的點數可以正式轉為航空里程,所以Capital One的點數將在今年12月脫離固定價值點數係統,進入到可轉點的靈活點數體係了(此類點數下文會詳細介紹)。但是上面列舉的其他點數係統還是固定價值點數。

航司酒店點數

誤區掃盲:有一個誤區普遍存在於很多小白同學,就是覺得沒有xxx家的信用卡,我怎麼可以有xxx家的點數呢?我在這裡必須要再次重申,沒有某常旅客的信用卡還是可以獲取這家常旅客項目的點數的,只是持有信用卡只是增加了一個獲取這家常旅客點數的途徑外加享受一些未持有此信用卡用戶享受不到的福利。

解釋完這個誤區我們重新回到正題,酒店航司點數,顧名思義就是大的酒店和航司集團為了挽留忠誠客而提供的福利,然後這些常旅客集團項目和銀行、各大商家等等地方展開了很多合作,使得我們獲取這些點數的方式不再局限,所以才使得這些點數也納入了今天的討論範圍。他們的優缺點如下:

優點:

– 由於大部分里程票和酒店的兌換所需點數是固定的,和浮動的價格並不掛鉤,所以這些點數使用價值不固定,取決於用戶用來兌換什麼東西,但是善於研究的同學往往可以最大化點數價值

– 一般來說,航司點數兌換機票,尤其是兩艙(商務艙/頭等艙)機票的價值最高;酒店點數兌換對應集團酒店免費住宿價值最高。機票和酒店住宿往往在兌換後都非常靈活,比如說酒店兌換基本上都是可以入住48小時前取消的,機票兌換都是需要少量改簽費就可以改票

– 機票兌換不局限在兌換使用里程的這家航司的機票,夥伴航司機票、甚至多個夥伴航司混合的機票都是可以兌換的,所以可操作性大大提升

– 對於機票酒店而言,一般來說所需點數不會因為機票/酒店價格增加而增加,如果有急事急需買機票,這時候的機票往往非常昂貴,但是使用點數就可以基本上不用增加成本完成機票的購買,而且如果某航班有大量未賣出的機票,航司很可能會在出發前放出大量里程票可供兌換,讓大家快樂地說走就走

– 獲取途徑相對沒有其他兩種點數這麼局限,除了信用卡方面之外,還可以通過乘坐飛機、入住酒店、購物、購買點數(有些航司的打折促銷非常給力)、將下文將會討論的第三類靈活點數轉入、參與調查等眾多途徑獲取。

缺點:

– 需要付出不少時間學習和練習才能熟練並且有效率地使用這些點數

– 除了兌換機票酒店,其他使用價值基本上都不高

– 可兌換的免費機票和酒店有限,甚至會出現一些“Blackout Date”,尤其是對於點數兌換機票來說,比如說出行高峰的時候,航司根本就不會放出任何可供兌換的標準里程票或者放出的是所謂的“Everyday里程票”,所需里程遠高於此文所說的標準里程票

– 不少點數會在一定時間過期,不過一般只要有一定賬戶活動便可避免過期,所以一般來說稍微通過Shopping Portal買買東西之類的方法可以避免

航司點數綜述

對於航司點數而言,我們平時可以使用的點數選擇就非常多,比如說拋因特大人已經使用過多達十家航司的里程兌換各種各樣的免費機票,而且主要都是頭等艙/ 商務艙(美聯航、美國航空、達美航空、阿拉斯加航空、阿提哈德航空、全日空、英國航空、加拿大航空Aeroplan、大韓航空、阿聯酋航空)。這自然說明航空點數的來源是非常廣泛並且獲取非常迅速,而且可以兌換出來實際執飛的航司也並不局限在上述航司中,可見航司里程的強大。

而對於長期生活在美國的同學來說,獲取航司里程的最佳方式除了將第三類靈活點數轉入之外,就是開通航司信用卡獲取巨大的開卡獎勵。這些巨大的開卡獎勵只要運用得當,可以非常輕鬆地幫助大家兌換出長途越洋商務艙 / 頭等艙機票。我們常開的航司個人信用卡如下:

– Citi AAdvantage Platinum

– Barclaycard AAdvantage Aviator Red

– Chase United Explorer

– Amex Delta Gold SkyMiles

– BoA Alaska

比如說Citi AAdvantage Platinum就有75K的AA點數開卡獎勵,70K的AA點數就可以兌換一張單程由AA或者其夥伴航司執飛的中美商務艙機票了,所以開通信用卡獲取開卡獎勵是非常不錯的攢點方式。

上述信用卡有個共同的特點就是開卡獎勵豐厚但是日常攢點能力不如本文第三類點數的信用卡,所以一般來說我個人一般在拿到開卡獎勵後,這類卡會在第二年降級/ 關卡。

說完點數的攢取後來簡單看看使用了,里程的一大魅力就在於可以使用里程兌換非這家航司執飛的航班,只要執飛航司和使用里程航司是一個聯盟的盟友關係或者夥伴關係一般來說都可以兌換,當然也不是什麼航班都能兌換。簡單的例子就是經典的美聯航80K里程兌換中美商務艙了,在有可供兌換里程票的前提下(如下圖):我既可以選擇韓亞航空執飛的經仁川轉機的中美航線,也可以選擇國航&深航執飛的北京轉機的中美航線,具體原因很簡單,美聯航、韓亞航空、國航、深航都屬於星空聯盟。

舉另一個例子,使用美國航空AA的里程,可以兌換同屬寰宇一家的卡塔爾航空,而且中國飛中東商務艙僅需40k里程,絕對的最高性價比兌換之一。

但是兌換夥伴航空的搜票也是充滿藝術性的,有些航司會在其搜索引擎中屏蔽掉搜索某些夥伴航司的機票,同樣是中國飛往中東地區,美國航空AA里程還可以兌換阿提哈德航空執飛的航班(阿提哈德不屬於寰宇一家,但是和美國航空是聯盟關係),而且商務艙同樣也是40k,如果只是使用AA的搜索引擎的話發現11月7日這一天是什麼都搜不到的。

這種情況就要藉助其他的搜票引擎了,比如說功能強大的Expertflyer或者其他可以搜索到執飛航司的搜票引擎(這個例子對應阿提哈德自家網站),使用了後就會發現其實阿提哈德航空可供兌換的商務艙和經濟艙都非常多。

搜不到不代表換不到,只要給神通廣大的航司客服致電後,機票就會被兌換出來了。嗯,聽起來還是挺複雜的吧,如果想最大化里程價值確實需要投入不少時間學習各種航司的關係,畢竟天上也沒有白白掉下來的餡餅。不過對於我來說,每次坐上通過點數兌換的豪華飛行後,覺得努力也是沒有白費的。

小誤區糾正:如果我們持有航司A的里程,我們是不能將其轉給另一家航司B的,但是如果A和B存在上段所述的某些合作或者聯盟關係,是可以直接通過航司A的里程兌換航司B執飛的航班。

阿提哈德航空B789商務艙實際體驗

但我們必須注意的是,有一些航司的點數並不屬於這一類點數的範疇,比如說西南航空/ Jetblue的點數,使用它們兌換機票的時候,所需點數多少是直接和機票價格掛鉤的,所以這一類點數其實更像本文第一類的固定價值點數。

酒店點數綜述

相比航司點數來說,酒店點數就沒有這麼複雜了,沒有航司這麼多錯綜複雜的關係網,一般來說A家集團的點數用來兌換A家集團的酒店就好了。

酒店四大主要集團是萬豪、希爾頓、凱悅、IHG,主要的獲取方式還是通過開通信用卡獲取獎勵、使用對應信用卡消費、入住酒店、第三類點數轉入(主要針對凱悅點數)等。一般常見的酒店個人信用卡為如下:

– Chase World of Hyatt

– Chase Marriott Premier Plus

– Amex SPG(普通版 & Luxury)

– Amex Hilton(普通版 & Ascend & Aspire)

– Chase IHG (普通版 & 高級版)

此類信用卡如果是有年費版本,基本上每年都會贈送一個免費住宿,而且一般都可以入住到質量非常高的酒店,所以對於這類信用卡來說,個人建議可以長期持有一些,平時放抽屜就好了,每年的免費酒店住宿還是相當誘人的。

是否使用酒店點數預定酒店相對航司真的是容易太多了,我們只需要在對應酒店官網搜索,如果看到性價比高的兌換就使用點數兌換就好了,比如說我們對萬豪點數的估值大概在0.8美分/ 點,如果看到可以兌換紐約瑞吉這種萬豪天價酒店的時候,肯定是毫不猶豫使用點數,點數的價值自然遠高於點數估值:

換個例子,平安夜的波士頓酒店普遍不是太貴,這家豪華精選價格稅前300刀還不到,如果使用點數兌換還是一樣60k點數,點數的價值自然就低了不少。

酒店和航司兌換一樣,不是你想兌換就可以換的,一般來說當基礎客房房滿後,我們就不能使用點數完成兌換預定。

總體而言,酒店點數適合相對不想太耗費精力,但又想最大化點數價值的同學

靈活點數

最後來聊聊第三類點數,靈活點數,這一類點數其實就是前兩類點數的混合體,既可以像第一類點數一樣當作現金一樣無腦支付,也可以直接轉點至航司、酒店,而且有眾多選擇。

我們最常用的靈活點數自然就是美國三大信用卡體系Amex Membership Rewards、Chase Ultimate Reward、Citi ThankYou Points,以下簡稱MR、UR、TYP。

*Capital One點數將在12月也正式成為靈活點數

而在酒店點數中,萬豪算半個靈活點數,因為萬豪點數可以通過3:1的比例轉換成航司點數,有些轉換加上兌換還是可以提升價值的,不過此文就不詳細討論了。

優點:

– 選擇多啊,自然受眾不錯,不想研究的小白可以直接固定價值使用;老司機們可以花式轉點,兌換各種豪華飛行、酒店

– 第一類和第二類點數的所有優點

缺點:

– 一般來說需要持有對應點數係統的信用卡才行,所以入門需要一定門檻

– 有些點數轉化為第二類點數的時候,不能即時到賬,可能會延誤兌換機票時機

– 一般來說必須得持有至少一張對應的信用卡才能保留這些點數,可能要交納一定年費

用大家最常用的UR給大家簡單舉例子,進入UR的主頁我們即可看到點數的各種使用方法,紅圈部分的使用方法自然對應的就是轉點為第二類點數,其餘使用方法可以理解為第一類固定價值點數。

點擊紅圈對應的Transfer to Travel Partner後,我們就可以看到UR有如下合作夥伴。

UR航司合作夥伴

UR酒店合作夥伴

這就是為什麼我們說這一類點數是靈活點數了,我們既可以將這些點數轉到不同的航空公司,如美聯航、英國航空、新加坡航空等等,也可以轉到酒店,如凱悅。所以一般來說個人對這種靈活點數的估值會相對更高一些,不是說這些點數使用價值可以達到更高,而是這些點數的靈活度高於航司酒店點數。

簡單舉舉例子,比如說明年想從上海去日本遊玩,看櫻花,一個不錯的機票兌換就是通過短途王英國航空兌換日本航空執飛的機票,進入英航,我們就會查到有不少的機票可以兌換,單程商務艙所需里程是15k,外加少量稅費。

但是我壓根沒坐過英國航空,根本沒有他們家里程,咋辦呢?不用怕啊,看到上文的同學也會發現英國航空是UR的合作航司,直接1:1即時轉點過去即可,出票簡單方便、一步到位,比花錢買機票到處比價可是方便太多太多了。

接下來再看看酒店,到了東京得找地方住,然而東京酒店的昂貴可想而知,比如說通過凱悅酒店集團官網搜索到的房價如下:

最便宜的Hyatt Centric已經達到了54000日元了,像安達仕和柏悅更是天價房。不過善於觀察的同學已經註意到了這四家酒店都可以使用點數兌換,而且如果使用凱悅點數兌換,點數的價值可以利用的非常高,圖中安達仕為例,25k點數可以兌換房價高達1000美元以上的一晚住宿,每點的價值妥妥用在4美分/ 點之上!

看完Transfer to Travel Partner的用法後,我們也可以看看這一類靈活點數的另一種用法,也就是當作固定價值點數使用。還是用UR的例子,我們可以直接在UR的Travel Site進行預訂。

同樣選擇上海去日本看櫻花,我們會看到最便宜的經濟艙機票也達到了將近350美元,由於我個人持有了Chase Sapphire Preferred,每點UR在這種使用方式下可以達到1.25美分/點的價值,但是還是要支付27K點數才能完成機票預訂。

同樣我們看看酒店,假設和上面一樣使用25k點數,能訂到的酒店價值則只有稅後312.5美元,比如說剛好可以預定東京凱悅酒店。

 

然而如果將UR點數轉到凱悅賬戶完成預定的話,其實只需要12K點數,直接比使用點數當作現金支出的方式節約了一半的點數。

但是假設說當晚酒店沒有基礎房可以預定了,就無法使用凱悅賬戶的點數完成預定了,

但是通過UR的Travel Site預定的話,還是可以預定的,因為酒店還是有空房的,只是沒有空餘的基礎房。可見靈活點數對比固定價值點數的優勢所在了。

上面通過兩種截然不同的方式預定機票和酒店給大家展示了對於靈活點數而言,不同的使用方法點數的價值也會完全不用,那種使用方法更好、更適合自己就看同學們自己判斷了。

總結

仔細觀察三類點數大家就會發現點數的價值其實是和靈活度成反比的。如果想將點數當作現金一樣簡單使用,點數的價值就很難提升到最高;相反,然後將點數使用正確的方式兌換到不錯的機票和酒店住宿,點數的價值是可以大大提高,但是使用的局限性相比固定價值點數來說要多的多,同時還需要花時間去研究如何最大化點數價值。

俗話說的好,蘿蔔白菜各有所愛,不同的人肯定對不同點數有所偏好,像我的話就是專職研究如何最大化機票酒店點數價值,因為我確實很有興趣也捨得花時間和為大家分享心得。如果不想花時間,也對酒店機票興趣不大的同學直接將點數以固定價值支付出去也是沒有什麼問題的。總之點數圈一句話說得好,只要能用出去的點數就是好點數。我們通過生活各種方式攢點的最終目的還是要使用這些點數,如果最後點數都爛在兜里就得不償失了。

希望本文讓大家對複雜的點數係統有所了解,也建議大家可​​以好好分析分析自己的興趣愛好和生活習慣,找到自己的定位,最大化利用點數帶來的優勢提高自己的生活品質。

以上主要都是個人的見解,也歡迎大家有提出不同的看法和補充,可以留言哦。

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