美聯航UA里程兌換重大改革將在年底生效,對於現在的航司會員計劃而言,沒有消息就是好消息

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▲ 知名博主OMAAT網站截圖

對於現在的航司會員計劃而言,沒有消息就是好消息,可惜美聯航UA的壞消息還是來了。近日,知名博主OMAAT在其博客上公佈了美聯航UA將要廢除里程兌換錶格的消息,美聯航UA即將在2019年11月15日引入動態兌換比例。

官網公佈的消息沒有透露太多的細節,簡單來說就幾個點:一是變化將於2019年11月15日生效,在此之前的預定按照目前規則來;二是在新規生效後更改預定需要按照新規執行,重新計算價格;三是新規生效後不再公佈兌換錶格,但兌換比例不和現金票價掛鉤,而是根據航班需求等情況動態調整;四是兌換21天之內獎勵機票的75美元Close-in預定費將被取消。

公告地址:

https://www.united.com/ual/en/us/fly/mileageplus/awards/award-travel-updates.html

有的博主發文稱查詢了聖誕節前的里程票,發現日常獎勵的比例有所調整,比如北亞-北美之間的單程經濟艙/商務艙變成了88,000/205,000里程,但我去查了一下發現沒變,還是80,000/175,000啊,不知道是什麼原因。

即將成為歷史的兌換錶

目前UA在其官網上提供兌換比例計算器,同時將各個國家和地區分成了17個兌換區域,其中墨西哥、日本和美國夏威夷州單獨分區。不同分區之間以及區內的兌換比例不同,需要注意的是,中國大陸及台灣省屬於「北亞」,而香港、澳門特別行政區屬於「南亞」。

網站地址:

https://www.united.com/web/zh-CN/apps/mileageplus/awards/travel/awardTravel.aspx

▲ 國家或地區的兌換區域劃分

這里以南亞地區(比如香港)出發為例,將所有17個區域的兌換比例貼出供參考。其中單程商務艙方面,北美75,000里程,南美、歐洲及非洲85,000里程,大洋洲37,500里程,澳洲新西蘭40,000里程都是比較常用的兌換比例。

我們可以做些啥

新規是否只是調整標準比例還是全部都調整?還是說像Delta一樣乾脆直接取消掉Saver和Everyday的區別?引入浮動之後夥伴航司里程(比如哥倫比亞AV)是否還能正常兌換?放票會變得更多還是更少?其實這些全部都是未知數,但可以肯定的是,貶值的大趨勢不會改變。

如果你手上還拿著不少UA里程,我建議你在接下來這半年多時間裡好好計劃一下今年以及明年的出行,儘早把票給換了,落袋為安。我是不太相信浮動比例引入後會有更多的便宜票的,你呢?

本文標題:《美聯航UA里程兌換重大改革將在年底生效,對於現在的航司會員計劃而言,沒有消息就是好消息》,本文鏈接:http://www.ffpwenda.com/archives/3275.html

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