解密常旅客積分:航司原來也受益匪淺 附各大酒店集團積分購買鏈接

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圖:常旅客積分可以用來買機票

民航資源網2018年7月27日消息:據Traveller報導,航空公司在旅客搭乘航班後會贈送幾千常旅客積分,對吧?旅客當然是受益者,但實際上,航司從這些常旅客積分中獲得的益處比旅客只多不少。

積分的秘密

常旅客項目一開始興起時,這些項目被設計用來確保旅客對自己公司的忠誠度。旅客在搭乘航班後可以獲得跟飛行距離成正比的積分,所以許多乘客願意一直搭乘同一家航司。

很快,航司們就發現這些積分其實是標著昂貴價格的消費品。誰不想免費獲得機票或者升艙呢?航司可以把積分賣給第三方,第三方再用這些積分吸引消費者,常旅客積分這樣就可以變現了。

在過去10年裡,澳洲航空一直在這麼做。目前,澳航擁有200多家第三方合作夥伴,其中包括保險公司、超市、酒店、租車公司、銀行和其他金融機構,這些合作夥伴把澳航的積分買下當成吸引消費者的誘餌。

對於航司來說,這種做法能帶來巨額利潤,比如,賣積分給澳航每年帶來超過4億澳元的利潤。而對於一些航司來說,積分帶來的收益使其免於破產的命運。所以,常旅客積分給航司帶來的收益比一些特價座椅帶來的收益還要多。

附各大酒店集團積分購買地址:

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Hyatt 積分購買鏈接地址:http://www.ffpwenda.com/hyatt-buy-points

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這是雙贏

常旅客積分項目的妙處在於,航司出售積分獲得的收益高於旅客兌換這些積分給航司帶來的成本。航司掌控積分的價值和積分可以兌換的物品或服務,比如,旅客可以在任何時間用積分購買機票。

沒有航司會把買了全價機票的乘客請下飛機,然後讓用積分購買機票的乘客上去。但如果航班上有空座椅,那就不一樣了。在7月份用積分購買從澳洲飛往歐洲的商務艙座椅的機率基本是零,但在淡季11月份就有可能。就算能用積分買機票,旅客還是要付各種稅費、機建費以及燃油附加費。

現在搭乘航班獲得積分越來越難,因為許多航司的常旅客項目已經開始根據旅客所購機票的價格獎勵積分,而不是飛行距離。

旅客們的積分越攢越多,比如:澳航的會員們僅在2017年就獲得了1200億常旅客積分,但這些積分也在貶值。全球範圍來講,能兌換免費機票或升艙的積分總量一直在穩步增長。雖然常旅客們的積分量持續大增,但能兌換的機票卻供不應求。

對於航司來說,積分項目的另一大好處是,合作夥伴用現金購買了這些積分,但這些積分很可能在一段時間內都用不到。有時這些積分會在旅客的賬號裡靜靜地過期,這無疑是航司最想看到的結果。

怎麼讓積分不過期?

澳航的常旅客項目現在擁有約1200萬名會員,在澳洲居首位。但並不是每個會員都滿意。除了一小部分在每次買機票時都精打細算把獲益最大化的超精明常旅客外,絕大多數旅客都不太會管理自己的積分賬戶。所以許多旅客都遭遇過積分過期的事情,為此澳洲被多次投訴。

如果一名旅客的賬號在18個月內都沒有任何活動,那麼積分就會失效。這在澳航的消費者協議裡寫的很清楚,但對於這種放在彈窗裡的長篇頁面,大家基本不看就點同意了。

許多常旅客在累積了好幾十萬積分後發現積分失效了,旅客們投訴稱澳航沒有顯示任何積分將過期的提醒。再看一下業界翹楚新加坡航空。新航會給每位旅客發送提醒,說明當前有多少積分將過期以及積分的使用情況。

但澳航表示這種投訴沒有道理,因為在發送給旅客的賬號明細裡標明了即將過期的積分情況。

但情況也沒有那麼糟。面對諸多投訴,澳航又推出一個挑戰花積分的項目。在一個特定時間段內(通常是6個月)購物能獲得一定的常旅客積分,這種消費帶來的積分非常可觀。你只用在QantasEpicure網站上買6瓶酒(總價不超過200澳元),然後就能獲得2萬澳航積分,這基本能補償任何積分過期帶來的疼痛感了。

維珍澳洲航空的常旅客項目的有效期為兩年,比澳航稍長一些,但過期風險仍然存在。怎麼辦呢?你只用在維珍澳洲航空的任一家合作夥伴花點錢就行了,比如逛一下超市、加一箱油、吃一頓飯等,然後你積分的有效期就可以延長18到24個月了。很划算,對嗎?

本文標題:《解密常旅客積分:航司原來也受益匪淺 附各大酒店集團積分購買鏈接》,本文鏈接:http://www.ffpwenda.com/archives/333.html

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