長旅客入門:返現2019下半年,還能玩轉世界麼?

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傳聞已久的建行返現大縮水如期而至,雖然還是8%返現,但是砍掉線上、返現上限降低、增加“報名費”等等,已讓大家的參與熱情完全消散了。

先說報名路徑,中國建設銀行app,信用卡頁面,在“熱門活動”中點更多活動,第二個就是第三季度的8%返現,進入報名即可。

不得不說,這次“溫暖升級”處處都可見交通在境外10倍上的影子:

所謂“報名費”,是本次要求境內線下有2萬元的消費。不過和交行5筆500的激活條件一樣,可以先上車後補票,也就是先完成境外刷卡任務再回來刷2萬元也無妨。確實可能是針對留學黨,但難不住大多數國內的同胞,且不說正常消費,就算是用機器,也就100塊搞定的事。

砍掉線上返現,這個個人覺得影響是最大的,上半年建行的線上返現可謂是無腦刷,除了限制返現次數,真是沒別的缺點了,日常海淘買東西果斷建行卡,92折購物別提多爽了。

返現上限不再按月統計,而是本次活動週期(3個月)內歸總計算。其中Visa/Master渠道的上限是各66美元,銀聯單標卡上限450元人民幣。要注意,雙標卡一律按外幣通道計算。

最後這個名額很難說,因為之前建行返現也寫了限制名額,只不過最後大家發現其實是沒限制的。這次規則裡註明銀聯前18000個名額,Visa前17000名額,萬事達前9000名額。是否真的限制不好說,畢竟這個銀行隨時可以控制,不過既然前面縮水了那麼多,總量上不至於很糟糕。

要怎麼說呢,各家都縮水的大背景下,建行也很難獨善其身,上半年的返現雖然比例並不算多高,但不限渠道、不限名額真的是良心厚道已極了,實在沒法渴求更多,只能說且刷且珍惜吧。

本文標題:《長旅客入門:返現2019下半年,還能玩轉世界麼?》,本文鏈接:http://www.ffpwenda.com/archives/4166.html

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