南美航空告別 oneworld 寰宇一家,歐羅巴航空離開SkyTeam 天合聯盟!

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這一年航空聯盟不是很太平——去年年底南航退出了天合聯盟,而就在近期,南美航空(Latam)和歐羅巴航空(Air Europa)也確定將步其後塵,各自離開寰宇一家和天合聯盟。

南美航空是寰宇一家在南美洲唯一的成員,其退盟對於寰宇在南美的網絡覆蓋無疑會造成非常重大的打擊。本次事件起因為達美航空購買了南美航空百分之二十的股權,後者隨即向寰宇發表了聲明;不過和南航一樣,南美航空也表示將會“獨立運營、多邊合作”,暫時沒有表現出入盟天合的意向。

對於要去南美玩耍的小伙伴們來說這是一個災難性的消息:南美航空的航線非常多,而其中許多票價不菲,用Avios兌換起來簡直美滋滋,實在是南美洲出行的必備神器。更有甚者,大概是因為它家的渣系統,Avios換的票最終都會以付費艙位的形式入賬,比如我去年換的經濟就變成了Y艙:

而且我的A350處女航也獻給了它家,體驗相當不錯。

不過就在事情發生不久,寰宇一家就去“找場子”了——IAG(英國航空的母公司)近日表示將收購歐羅巴航空,而後者目前是天合聯盟的成員、以及西班牙的第三大航空公司。但是現在有猜測這個收購可能遭遇反壟斷調查,因為西班牙的前兩大航空公司Iberia和Vueling均已經在IAG麾下,收購歐羅巴之後IAG就完全一家獨大了。

雖然官方聲明中未有提及,但網上有消息流出,歐羅巴航空在一場匯報當中已經明確表示會退盟天合,這點也完全不意外。但同樣,這不意味著它一定會加入寰宇,畢竟IAG的另一個子公司愛爾蘭航空在1999年入盟之後又於2006年退盟,保持獨立至今。

無論它入盟與否,基本可以斷定會和英國航空有一定程度的合作關係,也就意味著可以用Avios換的機票更多啦!雖然相較之下,肯定是南美航空的兌換更加有意義,畢竟在歐洲已經有英航和西航了。

有些人可能會惋惜的一點是,目前歐羅巴航空有一百五十歐元甩賣銀卡的買賣,相當於一年期的天合聯盟精英會籍。

關於兩家退盟的具體時間表目前還完全沒有消息,但肯定是會有一段緩衝期,不可能立刻一刀兩斷,儘管大概不會像南航那樣有一年之久。不過,如果你指望靠訂這兩家公司的機票保級,還是要慎重考慮一下。

本文標題:《南美航空告別 oneworld 寰宇一家,歐羅巴航空離開SkyTeam 天合聯盟!》,本文鏈接:http://www.ffpwenda.com/archives/4850.html

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