大事件!中信公佈最新里程兌換規則! !聊聊想法和建議~~



IHG 洲際推出 2020 年第 1 次買分促銷活動,通過官網購買積分可享額外最高 75% 獎勵。剛需可少量購入,促銷時間:截止至 2020-2-27。

Hilton 希爾頓史低買分活動再現,1萬分起就可以享受100%額外贈送!有需要的小夥伴請抓緊時間購買,截止到2020年5月27日!

Marriott 萬豪 買分加贈50%,相當於66折,萬豪兼併SPG後,新的史低價。本次最多可以購買10萬積分,總計獲得15萬積分。 (截止時間:即日至2020年3月25日)

Hyatt 凱悅推出 2020 年第 1 次 賣分促銷活動,通過官網購買積分可享 7.5 折優惠。促銷時間:截止至 2020-2-29。

絕對大事件!

昨天下班時,看到有消息稱中信即將調整里程兌換規則,沒想到今天真的出公告了:

關於調整中信銀行積分兌換航空里程規則的公告

https://creditcard.ecitic.com/gonggao/news_200320.shtml

一、規則解讀

1、第一眼看到公告確實有驚到我,不過有昨天消息在前,今天心情相對平靜了一些,先來看看調整了哪些內容,再來聊聊我的想法和建議。

2、本次里程兌換調整的內容,包括積分兌換里程的比例、兌換上限,以及境內外航司的差異化設置。

頂級卡,持卡人數極少,兌換比例和上限均無變化,且無差異化設置。 (所以說要辦頂級卡?)

免年費白金卡、金卡,這部分持卡客戶對里程沒什麼興趣,兌換里程的人數也不多,這次調整影響不算大。

剛性年費白金卡及以上,影響較大!剛性年費白金卡及以上兌換內地航司比例調整為50:1,兌換港台地區及境外航司比例調整為100:1,且里程兌換上限調整為5萬里程/戶/年。

二、我的想法

1、這幾年,中信信用卡的多倍積分非常多,白金卡線上2倍、零錢包達標支付5倍、小米卡6/7倍、悅卡8倍、易卡9倍、飛豬卡12倍,特殊情況疊加能達到19倍積分!

過去兩年裡,別家銀行爭先恐後地調整里程兌換上限,反而中信相對穩定,甚至不知不覺中被送上神壇。

銀行對於經濟風險的嗅覺最為靈敏,本月美股居然熔斷4次,就連89歲的巴菲特老爺子都說活久見了~

今年大家要勒緊褲腰帶過日子,調整里程兌換規則肯定也早在計劃之中,現在的中信基本回歸到和其他銀行同等水平,只不過我們置身事內,不願意相信來的這麼快而已。 (真的好難接受啊)

2、這次里程兌換規則的調整,對不同的持卡人的影響如何?

普通持卡客戶,可能根本不懂里程為何物。前幾天我剛和一朋友聊到中信,她持一張中信雙標信用卡14年,額度10萬。以前每個月還能用中信信用卡喝杯星巴克,後來聽說星巴克要搶,就再也沒喝過,她能感覺到里程規則的變化?我不信。

這次調整打擊的,可能就是通過大量虛假交易獲利的大老闆們,前陣子被判3年的葉某,我算算他平均每月用招行信用卡消費100多萬,實在是太瘋狂了。

現在很多銀行都在不斷完善活動流程、積分規則,利用技術手段排查遏制套利行為,從粗放型向精細型轉變。有朋友爆料說最近中信也在開展勸退清零活動,尤其是刷卡量大且賬戶裡有數百萬積分的。

說白了,銀行想把利益更加均勻地分配給普通持卡客戶。

比較可惜的是,通過合法途徑獲得積分的客戶,比如去年的零錢包活動,24萬資產放零錢包,3個月獲得180萬積分。本來還可以兌換7.2W亞萬里程,現在只能兌換1.8W亞萬里程了。

頂級卡持卡客戶,權益未發生任何變化,待遇依然豐厚。真的不是在暗示我申請頂級卡?我抽了錢包幾巴掌,它還是沒鼓起來。 /攤手

三、我的建議

1、不建議銷戶,這是我的一貫原則。可以對卡種適當進行調整,但至少保留一張剛性年費白金卡,反正首年480元年費也已經繳了,次年6萬積分抵扣還是很容易實現的。

銀行活動一直都是周期性起起伏伏,當前大環境不好畢竟只是暫時,所以調整也只是暫時的。誰敢說中信不會有雄起的一天?別現在銷戶,將來屢申不下了,又悔不該當初~

2、既然公告無挽回餘地,近期建議心態佛系,多關注中信信用卡的其他活動,比如重新回歸的招牌活動9分享兌、9分想看、精彩365等。

銀行很喜歡打一棍子給個甜棗,上個月平安信用卡宣佈線下MCC全部不再累計積分,過幾天又宣佈線上商戶5倍積分,而且提醒你後續還有更多5倍積分商戶,誰敢說不香?

就拿中信重新上線的9分享兌來說吧,每2週消費3天,每次1分錢,就能獲得1個9分權益(點擊閱讀),我正好用來換喜馬拉雅FM的月卡,聽劉慈欣的《三體》廣播劇~

還有中信最近的60萬份復工禮活動,4月6日前的每週一的9點/14點,1分錢搶瑞幸咖啡、麥當勞、美團外賣、滴滴快車抵用券。活動期間每戶1次,其實根本不用搶,多到領不完:

中信從里程方面挪出來的資金,肯定要用在其他普惠活動上刺激消費,我只是希望中信能給積分尋找更有價值的用途。

3、我也和內部人士聊了聊,他對新規則也很意外,雖然早有風聲,但畢竟沒想到變化這麼大。

從他那邊得到的消息說,5月初,美聯航、新航等境外航司會重新上架,到時候有十幾家航司里程提供兌換,數量上可能是同行業領先。

而且線上、線下計積分商戶可能都會大量擴充,甚至不設積分上限。還會推出更多新活動,比如額外增加里程兌換額度等。

再回過來看這次公告,裡面確實也沒把話說死:未來將不定期調整航空里程兌換規則,併計劃推出系列積分兌換航空里程的特色市場活動。

如果有辦法增加里程兌換額度,或者新的多倍積分活動,或者兌換加贈活動等,倒也值的期待。

大夥兒怎麼看待中信這次調整呢?歡迎留言討論~

本文標題:《大事件!中信公佈最新里程兌換規則! !聊聊想法和建議~~》,本文鏈接:http://www.ffpwenda.com/archives/5321.html